Экспорт российского дизельного топлива в октябре 2024 года снизился на 15% по сравнению с сентябрем, до 685 тыс. баррелей в сутки, что является самым низким показателем с октября 2020 года. Основные причины — продолжительные ремонты на НПЗ и снижение рентабельности переработки. Наибольшее падение наблюдается в поставках в Турцию (на 10%) и Бразилию (более чем вдвое).

Переработка нефти в октябре составила 5,1 млн баррелей в сутки — минимальный уровень с мая 2022 года. Это связано с задержками в ремонтах и атаками на НПЗ. Туапсинский НПЗ «Роснефти», который был приостановлен из-за слабой маржи, планирует частично возобновить работу в ноябре.

Аналитики ожидают восстановления экспорта с ноября, когда завершатся ремонты и вырастет рентабельность переработки.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7268204?from=doc_lk

Правительство рассматривает возможность временного запрета на вывоз дизельного топлива непроизводителями, такими как трейдеры и нефтебазы, чтобы сохранить объемы для внутреннего рынка. Это связано с предстоящими закупками дизтоплива для Крайнего Севера и других регионов с тяжелым климатом.

Механизм запрета, разрабатываемый Минэнерго, Минфином, Минэкономразвития и Федеральной таможенной службой (ФТС), уже находится на стадии межведомственного согласования. Он позволит экспортировать дизель только производителям, оставляя ограничения для других участников рынка.

Ранее правительство уже вводило временный запрет на экспорт бензина и дизеля в сентябре 2023 года, чтобы справиться с топливным кризисом. Несмотря на последующие смягчения и изменения в регулировании, проблема серого экспорта осталась актуальной.

Оптовые цены на дизельное топливо с января 2024 года выросли более чем на 20%, что вызвало беспокойство властей. В 2023 году на экспорт было направлено почти 38% произведенного в России дизтоплива, что значительно больше, чем доля бензина.

С 1 марта по 31 августа 2024 года в России вступил в силу запрет на экспорт бензина. Эта мера направлена на обеспечение стабильности на топливном рынке в период повышенного спроса, вызванного весенними полевыми работами, сезоном отпусков и плановым ремонтом нефтеперерабатывающих заводов.

По постановлению правительства, запрет распространяется на все виды товарных бензинов, за исключением поставок в рамках межправительственных соглашений, включая государства-члены Евразийского экономического союза, а также на топливо, предназначенное для личного пользования и гуманитарной помощи.

Вместе с этим с 1 марта увеличен норматив продажи дизельного топлива на биржевых торгах с 12,5% до 16%. Это решение способствует увеличению гарантированного объема предложения топлива на торгах и расширению доли сделок, осуществляемых на конкурентных условиях.

Источник: tass.ru/ekonomika/20124255

Вице-премьер России, Александр Новак, заявил, что правительство не рассматривает возможность запрета экспорта дизельного топлива, поскольку ситуация на рынке этого вида топлива стабильная. Он подчеркнул, что в стране производится в два раза больше дизельного топлива, чем потребляется, и что график поставок обеспечивает потребности сельхозпроизводителей и регионов.

Новак также подчеркнул, что на сегодняшний день на внутреннем рынке нефтепродуктов нет никаких дефицитов. Он объяснил, что решение о запрете экспорта бензина, называемое «превентивной мерой», принято для балансировки рынка и обеспечения достаточного предложения в условиях роста спроса, особенно весной и летом.

В рамках этой меры запрет экспорта будет распространяться только на автомобильные бензины. Новак отметил, что ограничение не затронет страны Евразийского экономического союза, а также Южную Осетию, Абхазию, Монголию и Узбекистан.

27 февраля было объявлено о запрете экспорта бензина на полгода, начиная с 1 марта. Эта мера предпринимается для сглаживания роста спроса в весенне-летний период и во время плановых ремонтов нефтеперерабатывающих заводов. Правительство также планирует увеличить норматив продажи дизельного топлива на бирже до 16%, чтобы компенсировать рост спроса на бензин.

Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил запрет на экспорт бензина в течение полугода с 1 марта 2024 года, при этом увеличив норматив продаж дизеля на бирже до 16%. Эта мера призвана справиться с ожидаемым сезонным ростом спроса на топливо в связи с весенними полевыми работами и плановыми ремонтами на НПЗ.

Вице-премьер Александр Новак обратился с предложением о запрете экспорта бензина, отмечая, что на внутреннем рынке ожидается увеличение спроса на топливо. Решение поддержал Мишустин. Биржевые цены на бензин и дизель за последнее время выросли, и введение запрета на экспорт позволит стабилизировать ситуацию на внутреннем рынке.

В прошлом году правительство уже применяло подобную меру, вводя временный запрет на экспорт топлива в сентябре из-за резкого роста оптовых цен. Это привело к созданию профицита топлива на внутреннем рынке и снижению его стоимости. 

Источник: www.rbc.ru/business/27/02/2024/65dcc83c9a79471518ed08bd?from=newsfeed